Brodar Jadrolinija raspisao je natjecateljski postupak uz pregovore s ciljem sklapanja okvirnog sporazuma za nabavu tri električna broda procijenjene vrijednosti 45 milijuna eura plus PDV.
U natječaju je navedeno da Jadrolinija smatra pregovore potrebnima kako bi roba koju kupuje bila u čim većoj mjeri usklađena s njihovim potrebama, odnosno kroz pregovore postići poboljšanje tehničkih rješenja kako bi postigli optimalnu ponudu. S obzirom na ranije najave o razvoju hrvatskih brodova na struju koji bi povezivali naše otoke, za pretpostaviti je da će ih graditi tvrtka iCat čiji manji brod na struju već vozi turiste na Mljetu.
Jadrolinija želi nabaviti tri broda na struju kapaciteta 389 (ili 399, dva različita podatka se spominju u natječaju, op.a.) putnika, od čega najmanje 150 u zatvorenim prostorima. Brodom bi upravljalo osam članova posade, a kapacitet tereta bio bi najmanje 15 euro paleta. Maksimalna duljina broda je 49 metara (odnosno 52 metra duljine preko svega), širina 12 metara, gaz 2,4 do 2,8 metara, a bruto tonaža ispod 500 GMT.
Maksimalna brzina praznog potpuno opremljenog broda s 2/3 zaliha na mirnom moru pri maksimalnoj trajnoj snazi pogonskih elektromotora treba biti najmanje 14 čvorova, a s maksimalnim kapacitetom tereta i putnika u istim uvjetima 12 čvorova. Doseg broda mora biti najmanje 40 nautičkih milja.
Glavni izvor energije trebaju biti dva baterijska seta Litij-ionskih baterija trajnosti najmanje osam godina s uključenim sigurnosnim zaštitama od požara. Punjači na kopnu imat će napon 3 x 400 VAC 50 Hz, a dva punjača i spoj s kopna moraju zadovoljiti standard IEC/IEEE 80005-3.
Dopunski izvor struje bit će solarne ploče površine najmanje 90 kvadratnih metara, a rezervni izvor energije za posebne situacije dva dizel generatora. Brodovi će imati salon, natkrivenu palubu, javne wc-e te kabine, smočnicu i salon za posadu.
Navedeni brodovi plovit će na relacijama Mali Lošinj - Susak, Šibenik - Vodice i Suđurađ - Dubrovnik na kojima trenutno plove stari brodovi Tijat, Postira i Premuda.
Više članaka na temu električnih brodova dostupno je ovdje.
